专家指出，平台出于成本压力提高服务费率本无可厚非，但从长远看，应跳出“流量收割”思维，通过技术手段提高运营效率降低成本，进而实现平台、商家、消费者的多赢。
       多家平台费率上调中小商户“吃不消”
       最近，上海市闵行区一家快餐店负责人马先生收到某外卖平台的新“合作方案”，每单费率从之前的18％上调至21％。这意味着，每卖出一单金额为100元的外卖，需向平台多支付3元。
       马先生告诉记者，快餐店的毛利率在30％左右，在房租、人力成本不断上涨的情况下，外卖平台此举进一步加大了店铺的经营压力。
       这家平台的做法并非个案。记者调查了解到，外卖平台服务费率按店铺类型、客单价、订单数量、区域位置等参数设定。一般来讲，规模越小、客单价越低的商户，议价能力越弱。
       尽管外卖平台在提高服务费率的同时，往往搭配更为优惠的配送方案，或给消费者发放更多该店铺的红包，但商户们仍普遍表示了担忧。“随着对外卖平台的依赖越来越大，以后费率会不会继续涨？”
       马先生说，从最初的“零费率”到5％、10％，再到如今的两成左右，中小商户在与外卖平台的博弈中处于相对弱势地位。
       抬高价格或分量“打折”商户多种方式“消化”成本费率上调，成本增加，外卖平台上的商户也通过多种方式“消化”成本。
       方法一：向消费者转嫁，价格贵了。“商户将部分增加的成本转嫁给了消费者。”他说。其实，同样一份餐食，外卖平台价格高于店内价格是常有的事。记者在上海市徐汇区一家商场调查发现，一份麦当劳板烧鸡奶茶中套餐，在店内购买价格为37元，在外卖平台购买则需40.5元，尽管有满减优惠，但也需另付9元配送费。
       方法二：餐食质量“打折”，分量少了。除线上、线下不同价外，一些商户也通过“特殊”手段消化成本。曾在广州一家熟食店打工的傅萍说，由于平台抽成的存在，相比于到店购买，外卖食品的分量通常会“打点折”。
       方法三：“绕开平台”自己干。随着服务费率的上涨，一些外卖平台上的商家重新给顾客发放联系卡，绕开外卖平台自行配送。此外，部分连锁餐饮品牌如肯德基，也开发了在线订餐和配送系统，减轻对外卖平台的依赖。
       少一点“流量收割”多一点各方共赢
       根据相关市场机构的统计，2018年上半年，美团、饿了么在外卖市场的交易额占比分别为59％和36％。饿了么和口碑在去年10月份合并后，外卖市场“双寡头”格局进一步强化。
       从公开的财务数据看，对入驻商家的抽成是外卖平台的主要收入来源。电子商务研究中心分析师陈礼腾表示，随着人力成本的攀升、物价水平的提高，外卖等生活服务行业的运营成本也呈现上升态势，
       过往的平台抽佣比例很难适用于今天的市场环境。同时，在消费升级趋势下，为了给用户提供更好服务，生活服务平台在技术、配送等环节不断加大投入，导致成本增大，而这也是各个平台纷纷提高佣金的原因。
       “新的竞争者不断涌入，外卖市场并未形成垄断。”中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为，外卖市场竞争相对充分，平台可以制定、提高服务费率，但不能滥用市场优势地位无限制提高费率，或者向平台内经营者收取不合理费用。“要防止‘店大欺客’的现象发生。”
       业内专家表示，应通过数字化升级对商家“授之以渔”，而不是“涸泽而渔”。搞成本转嫁，收“流量税”，只会阻断行业和商家数字化升级的最好机遇。此外，除价格因素外，消费者更关注食品安全、品质、健康等因素，外卖平台也可以通过技术手段，不断提升配送效率、降低交易成本、提高服务品质，实现多方共赢。